Henri Ahoste, vår produktsjef , og Jussi Engblom, vår Lead Data Scientist, har begge jobbet tett på byggeprosjekter i mange år, og sett hvordan arbeidet faktisk planlegges og gjennomføres på byggeplassen.
De har sett det samme mønsteret gjenta seg: Det finnes alltid en tidsplan. Ofte detaljert, nøye utarbeidet og avtalt. Den finnes kanskje i Excel eller i et langt Gantt-diagram. Det legges ned mye arbeid i den.
Og likevel, når dagen starter, bruker ikke folk den til å styre arbeidet sitt.
Det var her tankene begynte hos Sitedrive. Vi stilte spørsmål ved om måten bygg og anlegg planlegges og styres på i dag, virkelig støtter menneskene som utfører arbeidet.
Dette spørsmålet førte gradvis til noe mer omfattende. En annen måte å tenke på når det gjelder tidsplaner, produksjon og hvordan en byggeplass drives.
I dag er denne tankegangen kjent som flytbasert produksjon.
Henri har opplevd dette på nært hold.
Da han jobbet med byggeprosjekter, laget han ikke tradisjonelle Gantt-tidsplaner selv. Han hadde allerede gått over til lokasjonsbasert planlegging.
Men gjennom kundene og prosjektene rundt ham så han stadig det samme mønsteret gjenta seg: Det fantes detaljerte tidsplaner. De var ofte lange, komplekse og bygget opp ved hjelp av logikk for kritisk vei.
Likevel styrte de ikke det daglige arbeidet på byggeplassen.
"Hvis den er detaljert nok til å styre med, er det ingen som forstår den. Hvis den er forenklet, kan du ikke drive prosjektet med den."
Denne spenningen viser seg i det daglige arbeidet.
Tidsplanen finnes, men folk stoler ikke på den når de tar beslutninger. Koordineringen skjer gjennom samtaler, ikke gjennom planen. Tidsplanen blir noe som vedlikeholdes, snarere enn noe som bidrar til å drive arbeidet.
Og det er her tidsplanens rolle begynner å bryte sammen.
Henri har selv sett det samme mønsteret gjenta seg i byggeprosjekter: Det fantes detaljerte tidsplaner. De var ofte lange, komplekse og bygget opp ved hjelp av logikk for kritisk vei. "Hvis den er detaljert nok til at man kan styre med den, er det ingen som forstår den. Hvis den er forenklet, kan du egentlig ikke drive prosjektet med den."
Jussi bringer ofte samtalen tilbake til noe veldig enkelt.
"Til syvende og sist handler det om to ting. Tid og sted."
Alt som skjer på en byggeplass, skjer et sted, på et bestemt tidspunkt.
Men de fleste tidsplaner gjenspeiler ikke dette på en måte som samsvarer med hvordan folk tenker og arbeider.
I stedet for lange lister med oppgaver ser Flytbasert produksjon på hvordan arbeidet beveger seg gjennom en bygning. Arbeidet grupperes i faser, og disse fasene forflytter seg fra ett sted til et annet.
Henri beskriver det fra perspektivet til en som er på byggeplassen.
"Hvis jeg er en arbeider, tenker jeg ikke i oppgavelister. Jeg tenker: På mandag er jeg her og gjør dette."
Når tidsplanen gjenspeiler den logikken, blir den lettere å forstå. Du kan se hva som skjer, hvor det skjer og hva som kommer etterpå, uten at du trenger å oversette det.
Denne måten å tenke på bygger på eksisterende tilnærminger i byggebransjen. Den forener logiske avhengigheter, flyt og stedsbasert planlegging til en praktisk løsning.
Og når strukturen er riktig, blir noe annet mulig.
Henri beskriver det gjennom et veldig konkret eksempel.
"Vi kan si at i denne spesifikke leiligheten, på dette badet, skal flisleggingen skje på dette tidspunktet, av denne personen."
Det detaljnivået alene skaper ikke klarhet.
Klarhet kommer av hvordan dataene struktureres og vises: i en visuell, lettlest, stedsbasert tidsplan.
Detaljnivået gjør det mulig for teamene å knytte planleggingen til den faktiske utførelsen, sammenligne prosjekter og etter hvert integrere andre data, for eksempel forsyningskjeder eller ressursplanlegging, i samme struktur.
I Flytbasert produksjon finnes det detaljerte data innenfor den tydelige strukturen. Og det er det som gjør den anvendelig i det daglige arbeidet: Teamene kan umiddelbart se hva som skjer, hvor det skjer, og hva som er det neste som skjer.
Og over tid åpner det for å automatisere deler av planleggingsprosessen.
"Og senere kan du begynne å automatisere deler av den", legger Jussi til.
Både Henri og Jussi understreker at byggingen ikke følger én bestemt struktur.
Ulike faser oppfører seg forskjellig. Grunnarbeidet har sin egen logikk. De innvendige fasene følger hverandre. Noen situasjoner krever mer presisjon, andre mindre.
"Du kan ikke tvinge alt inn i samme struktur", sier Henri.
Derfor er ikke Flytbasert produksjon et rigid rammeverk.
Teamene kan fortsatt bruke kjente måter å planlegge på. De kan gå steg for steg og øke detaljnivået når det gir mening. Ulike tilnærminger kan eksistere innenfor samme prosjekt.
Metoden tilpasser seg prosjektet, ikke omvendt.
Denne måten å tenke på former også hvordan teamet i Sitedrive jobber.
Det finnes ikke én "riktig" måte å tilnærme seg disse problemene på. Folk som Henri og Jussi bruker tiden sin på å finne ut hvordan konstruksjonslogikk, data og produktutvikling kan kombineres for å forbedre det daglige arbeidet på byggeplassen.
De jobber med reelle begrensninger, reelle prosjekter og reell kompleksitet. De tester ideer, lærer av det som fungerer, og fortsetter å forbedre dem.
Samtidig ekspanderer Sitedrive til nye markeder, jobber med kunder i ulike land og ser at den samme kjerneutfordringen går igjen.
Planen eksisterer.
Men den styrer ikke arbeidet.
For dem som har sett dette på nært hold og føler at noe kan fungere bedre, er dette et problem det er verdt å løse.
Og for dem som ønsker å være med på å skape denne endringen, er det her det skjer.